Joseph F. Connor
2020-02-17
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每一个猪疾病事件，不管是美国的猪流行性腹泻病毒（PEDv）还是亚洲的非洲猪瘟，都会让我们猪肉行业的参与者进一步提高生物安全。最终目标是实现生物排斥，以预防具有重要经济意义的病原体进入特定的种群、地区或大陆。
我们早就已经知道人员对生物安全构成了巨大威胁，可以通过丹麦入境或淋浴来最大程度地降低这种风险。我们知道饲料运输卡车司机应在下车卸货之前穿上新的靴子或给靴子喷上消毒剂。
然而在其他情况下，我们低估了病原体进入猪群的多个方法。例如饲料，我们不知道一些病毒可以在饲料中存活，饲料中的一些成分会保护病毒甚至增强其毒性。
总的来说，传统的生物安全方案已经得到了加强，但是需要不断地对它们进行检查。这些方案应简单易懂，便于执行。它们需要关注猪群和人类中可能出现的失败。就我个人而言，我通常会画出某一地点的平面图，列出所有入口和出口，并确定能够减少病原体进入的措施。
薄弱环节
尽管我们对运输、饲料、水和空气导致的风险有了更好的理解，仍然存在可能导致生物安全失败的薄弱环节。例如换鞋这件事。
在进入育种至断奶和断奶至育肥猪群时需要换鞋，同时使用设计良好的长凳来表明污染区和洁净区，这一点是很常见的。但是如果你穿的鞋和我一样需要用手解开鞋带并脱掉，而且鞋是被污染的，那么我的手也会被污染。
正确的淋浴可以消除手上的风险，但是如果我需要在淋浴前处理我的鞋然后递出午餐袋或食物容器，污染的接触风险仍然存在。为了把这种风险降到最低，我们需要纳入一个额外的步骤，即在把午餐容器放在指定位置之后以及进行淋浴之前使用消毒洗手液。
午餐容器通常被放置在紫外线室中进行消毒，但是大量研究表明阴影会阻挡紫外线。此外，紫外线不能穿透容器。这会在存在污染的情况下导致保护不足。
运输风险
几年前，我们团队进行了一项研究，在美国中部六个运输设施对卸下生猪前后的运输拖车进行了环境取样1。在卸货前，575辆拖车中有6.6%存在PEDv污染。在其余卸货前未受污染的拖车中，5.2%在卸货期间受到了污染，这表明如果不采取适当的卫生措施，运输过程就会成为PEDv传播的一个来源。
运输对病原体污染而言是一个高危因素，因为运输的猪数量大，并且很难对拖车和牵引车进行彻底清洁和消毒。人们对此风险的认识有所提高，很多养猪场极大地提高了装载过程中的生物安全。
建立隔离区或者区分污染区/洁净区是很常见的措施。但是猪通常不会朝一个方向运动，除非使用单向门等障碍物，否则它们不会留在拖车中。这样做就会导致装载机和拖车之间的接触点受到污染。然后工人会把被污染的泥土和粪便带回动物生产区。
一个实际的解决方案可能是安装Tri-Bar这样的地板，以便使额外的泥土和粪便从接触点掉落。另一个有用的方法是要求动物管理员仅在装卸区域的接触点使用靴子和手套。每次装卸后应立即对装载斜槽或接触点进行清洗、消毒和干燥。
在我们的设施中，我们安装了一个向下指向接触点的电红外加热器，因为干燥是消灭病原体的一个很好的方法。
死猪移除
另一个存在挑战的领域是死猪的移除。用于移除死猪的卡车需要进行清洁、消毒和干燥，同样需要在生猪和死猪转移区域之间设置一条隔离线。
用于活体动物装载的污染区/洁净区或隔离线通常很好确定。此外，更为先进的设施指定了降落点，从而更加容易地保持这种隔离。但是移除一头重达475磅的母猪会使这条线的维持更具挑战性。特别是在具有收集区的老设施中，需要将猪由内向外移动，而且需要不止一个人。这一区域存在交叉污染。
为了将生物安全风险降到最低，可以采取一些实际措施，包括在死尸房的地板上安装滚轴，这样就可以很容易地推动猪。可以使用多孔地板，例如混凝土板条或Tri-Bar，这可以使猪迅速降落，同时也容易清洗。
综上所述，美国养猪场的生物安全已经取得了巨大的进步。但是我们的系统中仍然存在薄弱环节，还可能存在尚未被发现的病原体传播途径。为了保护我们的猪群并最终实现生物排斥，我们需要不断努力以改善生物安全。
Joseph F. Connor, DVM, MS
迦太基兽医服务
