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没想到，没想到，新年伊始，日子最难过的居然是大豆。
玉米虽然说行情复杂，但消息不断，也倒还能挣扎挣扎；小麦呢，虽然拍卖又是降价又是流拍，但人家愣是还在上涨；年前稻米的行情也略有好转，但是大豆，一直是悲情连连。
尤其是随着前一波收储“班车”开走了以后，冰天雪地的，大豆一下没了去处。
企业消耗不了那么大量，门前车一多准压价。
就在前两天，以象屿为代表的企业们又开始压价了，40%的蛋白豆大多降到了2.4元/斤以下了，仅有少数几个还在2.4元以上徘徊。
眼看着大豆日落西山，确实很为难。
但就在这个时候，大豆的“班车”又来了。
中储粮嫩江直属库开始新一轮大豆收购，数量为2.24万吨，价格为2.51元/斤。
是的，没看错，就是2.51元/斤。
太久没有看到这样的价格了，市场终于又兴奋起来了。
但是兴奋归兴奋，还是像之前我们说的，大豆的行情基本已是明牌了，没有太多的波澜可以期待。
短期来看，大豆的主要矛盾就是消费太弱。
消费走弱是今年市场一个普遍问题，也不止大豆，包括玉米、小麦等也同样面临这个问题。
消费走不动，企业备货就不积极，这意味着大家所期待的年前备货大概率也会不及预期，所以后续大豆的备货增量会十分有限。
但这还不是最麻烦的，更麻烦的是，长期来看就会发现，大豆供强需弱的矛盾更加明显，并且短期内很难改变。
国产大豆消费主要有两个方面：
一个是食用，另一个是在进口大豆优势下降的时候，进入压榨渠道进行补充。
但是目前来看，这两条路都不太通畅。
食用方面，且不说今年需求本来就走弱，就算是需求恢复正常，也难以消化这两年大豆的增量。
我国的豆制品加工还处于初级发展阶段，连续两年的扩种大豆以后，大豆增产是比较明显的，连续两年突破了2000万吨。
但是下游加工需求却跟涨不及时，消化不了这部分增量。
而另一方面，去年巴西大豆天量增产，使得国际大豆价格全面走跌，进口大豆源源不断到港，就把国产大豆进入压榨的路给堵死了。
所以这两年就一直有个怪现象，“国产大豆进粮库，进口大豆进市场”，国产大豆成本高，下游需求弱卖不动，最后只能依靠收储来消化。
今年也是这样，由于今年大豆价格降了不少，达不到基层的预期，所以前期挺价心理较浓，也导致市场余粮较多，增加了大豆的卖压。
再说到收储，大豆的收储“班车”也不是一直有的，前段时间就有不少库点仓容满了，停止了收购。
包括这次的嫩江直属库也是，前段时间满仓停止了收购，而这回又重新收购大概是腾出了新的库容。
但对于市场的余粮来说，这点库容显然是有限的，所以这波“班车”难得，要抓紧时间上车了。
尤其是蛋白低的豆子，真的时间不多了。
