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养得好与不好是有天壤之别！将生猪/猪肉品牌化，或将成为中小养殖户“破茧”利器
中小养殖户具有最大的优势就是好调头，灵活性高。可选择的余地很大，养猪，已经不可与十几年前，甚至是几年前同日而语。如何将自己的猪肉卖更高的价钱应当是框架性考虑的问题，而不是单纯埋头养猪的问题。
那么，春节这波预定的上行能否再次让养殖户眉开眼笑？笔者认为随着需求端的缓慢提振，12月份国内猪价反弹概率增加，但由于12月份国内供应端或进一步增量，价格反弹时间或推后至中下旬，反弹空间较为有限。
下游需求与生猪供给恢复，供需博弈仍在持续，猪价尽管回涨空间不大，但大幅下跌的概率也较小。随着气温逐步下降，猪肉消费即将进入一年来的消费最旺季，且南方腌腊需求陆续开启，四季度猪肉需求有望好转。
新希望集团董事长刘永好：从“新”出发 把握“双循环”战略机遇
我理解“双循环”，我们讲国内生产国内消费，当然我们也看重国外的贸易。有一段时间我们把出口经济看得非常非常重，但是在今天的情况下必须做调整了，这样的调整是非常及时而有必要的。
杭州佑本动物疫苗有限公司董事长王家福博士，针对当前猪业非瘟防控、未来发展热门关注的问题进行了探讨，面对当前猪业百年不遇的大变局，如何应对？一起听听王家福博士的观点。
湖南新五丰股份有限公司，与湖南天心种业同属于湖南现代农业产业控股集团旗下成员企业。比起育种和销售种猪，新五丰对种猪的关注主要在建立自繁体系以及生产出栏商品猪上。
硕腾中国猪事业部总经理钱卫东先生接受了爱猪网专访，面对面与记者交流了硕腾在此次李曼大会中展示的一些亮点，以及深入探讨了其对动保行业、中国养猪业现状和未来发展趋势的看法。
从明年开始，中国的养猪业（乃至紧密相关的行业）将进入新的时代。所以，我把未来的一年看成是行业的分水岭，这篇文章就是对这个认知的阐述。
进口肉问题频出！正处尴尬期的冷链运输，却遇上“生猪禁运”的风口
据统计，在我国公路运输的货物当中，针对生鲜冷冻产品的冷链运输在货物运输总量中所占的比例仅为20%，余下的80%左右均为采用普通货物车辆运输的货物，如肉类、蔬菜、水果和水产品等。
万其见：未来育种模式或分为企业自身母系育种和区域联合父系育种
天心以新美系作为主要繁育品系，在美系原本生长速度快、抗病力好、体型好的基础上，注重选育其产仔性能，使得胎产子数提高到12头，缩小了与丹系等高产仔品系的距离。据介绍，通过选育后天心旗下美系猪PSY从过去的23-24头左右可提升到最佳28头左右。
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